В зимний период владельцы автомобилей на дизельных двигателях сталкиваются с трудностями, преодоление которых требует терпения и выдержки. Так как низкие температуры оказывают влияние на консистенцию топлива, рабочие процессы в системе авто заметно осложняются.
Проблемы дизельных автомобилей в зимнее время
Зимой дизельное топливо становится более вязким, из-за чего оно труднее распыляется через форсунку. После распыления топливо может 
оставаться на камере сгорания в форме капель. Испарение со стенок камеры также замедляется из-за низкой температуры.
И это далеко не все проблемы, с которыми могут столкнуться автолюбители зимой. Например, при поступлении холодного воздуха в цилиндры положение еще больше осложняется, так как в конце сжатия его температура должна быть выше температуры топлива. Также густеет масло, в результате всего этого запустить двигатель становится все сложнее.
Опытные водители, которые уже сталкивались с такими проблемами, часто решают установить предпусковые подогреватели двигателя, которые обеспечивают легкий запуск даже в мороз. Кроме того, нужно следить и за мощностью аккумулятора и стартера. Частота работы поршней зависит от функциональности коленчатого вала. Их мощности должно хватать и для того, чтобы предотвратить кристаллизацию и загустение топлива.
Подготовка дизельных авто к зиме
Лучшим способом решения проблемы запуска дизельного двигателя зимой станет установка предпусковых подогревателей. Также очень важно следить за аккумулятором. Если он работает на дизеле больше трех лет, могут появиться проблемы. Эксперты рекомендуют использовать в дизельных авто только те аккумуляторы, пусковой ток в которых не ниже 320А. Это объясняется тем, что дизель подразумевает высокие обороты пуска и значительную степень сжатия.
Предпусковые подогреватели не только упрощают запуск мотора, но и позволяют избежать его преждевременного износа. При «холодном пуске» на повышенных оборотах нагрузка на двигатель за несколько минут такая же, как при прохождении большого расстояния. Подогреватели предотвращают чрезмерный расход топлива при запуске двигателя.
Кроме установки предпусковых подогревателей, рекомендуется соблюдать следующие правила:
- сливать отстой из бака и фильтра перед началом зимы;
- проверять впрыск топлива и при надобности регулировать угол опережения на СТО;
- при пробеге более 100 тыс. км заменить или отремонтировать изношенные гильзы, цилиндры и поршневые кольца.
